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据香港《大公网》消息，杨润雄21日拜访国家教育部，参与恒常机制会议，介绍自去年9月后香港与内地院校及学生交流工作，两地大学工作以及未来的发展等。杨润雄亦到访一间中学，讨论课程改革如何令学生全面发展等。被问及将会提交《国歌法》立法条文，是否将规定教育界有人担心的教授国歌不当受到的刑责，杨润雄指出，政制及内地事务局正在制定，教育局也有参与。他表示现时香港的中小学都有教授国歌，在《国歌法》日后实施时，特区政府会透过中小学课程，推动学校用现行方式去教授国歌，他认为不会有问题或实际运作困难，因此不担心有刑责的问题。

“产业发展起来之后，其实汽车产业链上的产品都是很典型的市场竞争商品，不能够依靠补贴。而未来的企业订单会向具有规模效应和技术研发实力的企业电池企业集中，龙头企业的优势会越来越大，恐怕未来只能剩下几家企业。”王秉刚强调。“行业洗牌已经开始了，多数不知名的企业会先倒下。到2020年，所有动力电池企业还能留下20-30家，现阶段80%以上的都会被淘汰。有些自然淘汰，有些被资本捧杀。”方建华称。

从股份制银行来看，招商银行半年报显示，2019年上半年，该行实现代理开放式基金销售额3066.97亿元，同比下降37.39%；而在2018年上半年，该数据为4898.37亿元。究其原因，主要是因为货币基金收益率下行导致销量下降，但基金保有余额保持稳健增长。

值得关注的是，上游开采企业盈利能力的好转，勘探、开采方面的投入随之增加，从而带动附属的油服行业景气度上升。以今年一季度为例，虽然布伦特原油期货始终在65美元附近徘徊，但是季度均价要明显好于上年同期。随后斯伦贝谢、哈里伯顿和贝克休斯三大油服巨头发布的财报也显示，一季度经营情况出现明显好转。其间，斯伦贝谢净利润较上年同期增长88%，哈里伯顿也实现了扭亏。

对于此次豆瓣平台上出现的大量一星差评，资深行业人士张书乐在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，目前并没有很好的手段去衡量是否为“恶意”，“互联网平台都会不可避免地出现一星差评的情况，有可能是有组织性的、恶意性的，也有可能纯粹是个人喜好，平台无法揣测。当一个平台用户数量足够大的时候，恶意差评并不能影响到太多，如果产品够好，评论的人数就会足够多，在庞大的用户评论基数下，恶意差评的影响就会逐渐被稀释。

市场开始洗牌汽车行业多位大佬曾预测，中国车市将进入洗牌期。浙江吉利控股集团董事长李书福曾表示，未来只有2到3家车企能够在激烈竞争中存活下来；2017年6月，长安汽车总裁朱华荣曾表示，未来5年可能仅有5家自主品牌能够存活，这一数字已经非常令人满意了。